Асфальтовые бетоны

Асфальтовые бетоны, сдвигоустойчивость которых обеспечивается главным образом за счет достаточного внутреннего сцепления (песчаный асфальтобетон, мелкозернистый- с небольшим количеством щебня), должны иметь более высокую степень структурирования битума. Следовательно, соотношение количеств порошка и битума в таких асфальтовых бетонах должно быть выше, чем в асфальтовых бетонах с высоким внутренним трением (например, мелкозернистый — с высоким содержанием щебня, песчаный — с большим количеством высевок).
Критерием теплоустойчивости принято считать отношение показателей прочности на сжатие при темпера- . турах +20 и +50°С (так называемый коэффициент теплоустойчивости).
Более объективным показателем температурной устойчивости асфальтового бетона является соотношение показателей деформативности при наивысших и наинизших температурах, при которых работает дорожное покрытие. Эти температуры должны устанавливаться применительно к климатическим условиям района пролегания дороги.
Деформативная способность асфальтового бетона при низких температурах (устойчивость против образования трещин). Задача создания асфальтового бетона, устойчивого против образования деформаций при наивысших температурах, неразрывно связана с сохранением необходимой деформативности (пластичности) при отрицательных температурах. Известно, что наряду с другими причинами трещины образуются зимой, главным образом при резком (быстром) понижении температуры вследствие недостаточной пластичности асфальтового бетона при низких температурах.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть