Наблюдения над уплотняемым слоем

При укатке асфальтобетонного покрытия наиболее рационально сделать вначале 5-10 проходов легким катком, затем 15-20- тяжелым. Общее количество проходов должно быть в пределах 25-30 (по одному следу)- Укатка легкими катками после тяжелых не дает уплотнения.
Наблюдения над уплотняемым слоем показывают, что наиболее интенсивное уплотнение смеси, сопровождающееся резким увеличением ее объемного веса, происходит в результате первых пяти, проходов катка. При последующих проходах увеличение плотности покрытия происходит несколько медленней и почти прекращается после 25 проходов.
По данным Ф. К. Ломанова, уплотнение мелкозернистой асфальтобетонной смеси составляет (в % от наибольшего объемного веса): за первые пять проходов катка по одному следу — в пределах от 65 до 90; за вторые пять проходов катка по одному следу — в пределах от 80 до 96; за 20 проходов катка по одному следу — от 96 до 98; за 25 проходов катка по одному следу — до 100. Качество уплотнения зависит и от особенностей смеси. Пластичные смеси, как уже отмечалось, требуют меньшей работы по уплотнению. Жесткие смеси трудней поддаются уплотнению. Поэтому при равном количестве проходов катка и при прочих равных условиях (толщина укатываемого слоя, температура смеси) жесткие смеси будут иметь меньшее уплотнение.
Степень уплотнения асфальтобетонных покрытий обычно характеризуется величинами водонасыщения или остаточной пористости готового покрытия, а точнее, их отношением к соответствующим величинам, характеризующим лабораторные образцы, уплотненные под давлением 300 кг/см2. Нормативы на остаточную пористость и водонасыщение готового асфальтобетонного покрытия устанавливают, исходя из наблюдений за работой эксплуатируемых покрытий. При этом учитывается фактически достигаемое уплотнение покрытия при правильной укатке.
Установлено, что в конце нормальной укатки асфальтобетонные покрытия из правильно подобранной смеси имеют остаточную пористость в пределах 3-5%. При большей остаточной пористости покрытие получается менее устойчивым и подвержено разрушению.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть