Обрубка краев старого покрытия

Для лучшего сцепления рекомендуется непосредственно перед укладкой нового слоя отогревать горячей асфальтобетонной смесью край старого покрытия. Укладываемый для этого валик горячей асфальтобетонной смеси должен при продольном сопряжении опережать фронт укладки на 10-20 м.
При укладке валик смещается и заменяется у сопряжения свежей горячей смесью.
Укатку покрытия обычно начинают с уплотнения сопряжения. Укатывающий (задний) валец катка должен захватывать полосу старого- покрытия. При отделке поверхности рекомендуется по сопряжению нового покрытия со старым сделать смазку тонким слоем разжиженного битума. Для разжижения битума марки БН-П к нему добавляется 30% керосина.
Следует иметь в виду, что всякое сопряжение нового покрытия со старым, так же как и рабочие швы, получающиеся при устройстве нового покрытия, является слабым местом, наиболее подверженным впоследствии разрушению. Поэтому все операции по отделке сопряжений должны выполняться с большой тщательностью.
Обрубка краев старого покрытия производится пневматическими или электрическими отбойными молотками, у которых рабочий наконечник сделан в виде расширенной лопаточки. Обрубка кромок — трудоемкая работа. Значительно более эффективна обрезка краев старого покрытия при помощи дискового ножа, установленного на катке. Во время резки нож закрепляется на требуемом уровне.
Укладка асфальтобетонной смеси механическим асфальтоукладчиком. Выпускаемые пашей промышленностью самоходные асфальтоукладчики типа Д-150А позволяют широко механизировать процесс укладки асфальтобетонной смеси, высвободить большое количество рабочих и получить более ровное и доброкачественное покрытие.
В процессе работы асфальтоукладчика слой асфальтобетонной смеси получает первичное уплотнение, эквивалентное уплотнению, получаемому в результате 4-5 проходов катка весом 5 т, что сокращает потребность в легких катках. Применение асфальтоукладчика позволяет избежать быстрого охлаждения асфальтобетонной смеси.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть