Экспериментальное исследование процесса релаксации напряжений

Поскольку релаксация напряжений в асфальтовом бетоне связана главным образом с присутствием битума, механизм этого процесса в макроскопическом плане может быть представлен перемещениями битума в меж зерновых пространствах, (связанными с перемещениями минеральных частиц), а в микроскопическом- перемещениями мицелл в самом битуме.

Электризация свежеобразованной поверхности

Хотя эти явления были исследованы в ряде работ, однако их механизм до конца не изучен. Некоторые исследователи связывают эмиссию электронов с локальным нагревом поверхностей, образующихся при механической деструкции.

Каменные материалы

Пробы продуктов дробления в эмульсиях кварца, гранита и известняка были исследованы для определения качества сцепления поверхности зерен с битумом согласно методике, изложенной в Инструкции ВСН 59-68.

Работа битумоплавильных котлов

При такой системе работы котлов создается возможность производить двухступенчатый нагрев битума, который является более экономичным и, кроме того, предохраняет материал от излишнего температурного воздействия.

Роль в формировании структуры асфальтового бетона

Под структурой минерального остова следует понимать характер и взаимное расположение минеральных частиц, входящих в состав асфальтового бетона. Минеральный остов воспринимает значительную часть усилий.

Кривые гранулометрических составов

Для построения кривой определяют по приведенным формулам весовое количество каждой фракции, приняв требуемый коэффициент сбега и необходимое число фракций в минеральной смеси. Число фракций определяется начальной и конечной фракциями, а также соотношением размеров соседних фракций.

Приемка минеральных материалов

Одной из наиболее трудоемких работ является разгрузка песка, гравия, щебня, прибывающих на завод на железнодорожных платформах. В последнее время для этой цели создано несколько типов разгрузчиков. Для механизации разгрузки минерального порошка можно применить созданный в последнее время разгрузчик пылевидных материалов.

Современная технология асфальтобетонного производства

Общее количество осадков за период наблюдения составило 50 мм. Слой не активированного порошка полностью промок, превратился в тестообразную массу. Просохший материал представлял собой затвердевшие куски и мог быть использован лишь после повторного измельчения.

Устройство верхнего слоя асфальтобетонных покрытий

Одним из важных элементов подготовки к зиме является создание нормальных условий для всего персонала, особенно для занятого на линейных работах. На месте производства работ необходимо устроить обогревательные пункты.

Просушенный и нагретый материал

В зависимости от погоды и влажности материалов время, необходимое для их высушивания и нагрева до рабочей температуры (160-<180°С), длится от 6 до 15 мин. Просушенный и нагретый материал переводится в смесительное отделение, куда одновременно выпускается взвешенная порция битума.

Страница 27 из 52« Первая...1020...2526272829...4050...Последняя »