Применение акустических методов к определению динамических характеристик асфальтового бетона

Заметим, что в условиях современного движения автотранспорта, характеризующегося большим весом транспортных средств, а также высокой интенсивностью и скоростью движения, наиболее четко выявляется один из больших недостатков цементобетонных (жестких) покрытий, заключающийся в их не способности быстро поглощать возникающие колебания. Это и является одной из причин расстройства оснований, нарушения равности бетонных плит и их преждевременного разрушения.
Исследование демпфирующей способности асфальтобетонных покрытий поможет правильно оценить эту особенность и использовать ее для более обоснованного конструирования как дорожных, так и аэродромных одежд. Последние, как известно, испытывают особенно значительные динамические усилия. С этой точки зрения представляется рациональной- тенденция к устройству асфальтобетонных покрытий на аэродромах, а также к устройству многослойных асфальтобетонных покрытий (из трех и четырех слоев) на грузонапряженных дорогах.
Как известно, подобные конструкции все чаще применяются в. во многих зарубежных странах (особенно в США, ФРГ и др.);
2) демпфирующая способность асфальтового бетона тесно связана с его вязкостью. Поэтому плодотворным направлением исследования р этой области является изучение вязкости асфальтового бетона по особенностям затухания в нем упругих колебаний.
При большинстве из ныне проводимых испытаний асфальтобетон работает в сложных условиях, в которых комплексно проявляются его упругие и пластические свойства.
Большой недостаток существующих способов испытаний и в том, что они не могут быть непосредственно применены для определения свойств асфальтобетонного покрытия. В настоящее время свойства покрытия принято оценивать по результатам испытаний стандартных лабораторных образцов, переформованных из вырубок.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть