Шит-асфальт

Кроме указанных разновидностей, во Франции применяется также и так называемый шит-асфальт. Гранулометрия его мало отличается от гранулометрии песчаного асфальтобетона. Основное же отличие шит-асфальта состоит и повышенном содержании минерального порошка (10-20% частиц мельче 0,08 мм) и битума (9-11%). Это связано с тем, что к шит-асфальту, применяемому главным образом в гидротехническом строительстве, предъявляются повышенные требования в отношении водонепроницаемости.
Для всех трех разновидностей песчаного асфальтобетона применяют битум с пенетрацией 80-100.
Как видно из приведенной таблицы, песчаный асфальт содержит больше крупных частиц, образующих каркас.
Для приготовления песчаного асфальта обычно применяются каменные высевки прочных горных пород. Гранулометрический состав тщательно выдерживается. Количество битума составляет 7-11% от веса всей смеси. Для шит-асфальта применяют чаще естественные пески (обычно остроугольной формы).
Для того чтобы яснее представить себе возможные пути повышения сдвигоустойчивости песчаного асфальтобетона, напомним, что, согласно теории Мора, получение асфальтового бетона с заданной прочностью можно достигнуть двумя путями: обеспечением соответствующего сцепления иди получением определенной величины внутреннего трения (при оптимальном сцеплении). В определенных пределах каждый из этих факторов может компенсироваться другим.
Как уже отмечалось выше, величина сцепления зависит от вязкости (а точнее — от когезионной прочности) битума, количественного соотношения битумоминерального порошка, характера взаимодействия битума с минеральными материалами.
На величину внутреннего трения асфальтового бетона оказывают влияние гранулометрический состав минеральной смеси, форма и характер поверхности минеральных частиц.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть