Сопоставление свойств песчаного асфальтобетона

В качестве примера дано сопоставление свойств песчаного асфальтобетона с высевками (смесь № 1) и без них (смесь № 2). Повышение сцепления асфальтобетона за счет применения более вязких битумов (а точнее- битумов, обладающих более высокой когезионной прочностью) возможно только до определенных пределов. Выбирая вязкость битума, практически ориентируются не на максимальную прочность, а на оптимальную, при которой достигаются как достаточная сдвигоустойчивость при высоких температурах, так и необходимая деформативная способность при низких. Для центральных районов СССР наиболее приемлемыми являются битумы БНД-90130 и БНД-6090. В южных районах, а также для грузонапряженных дорог в центральных районах целесообразно применять битумы БНД-4060 и БНД-6090. При использовании битумов, выпускаемых в соответствии с ГОСТ 1544-52 для песчаного асфальтобетона, необходимо применять только битумы улучшенных марок.
Повышение степени структурирования битума. Если сопоставить особенности песчаного и щебенистого асфальтобетонов, становится очевидным, что роль сцепления в первом из них значительно выше, чем во втором. Следовательно, отношение количества порошка к количеству битума в песчаном асфальтобетоне должно быть больше, чем в щебенистом. В среднем количество битума в песчаном асфальтобетоне составляет от 6 до 8%, а количество минерального порошка (частиц мельче 0,071 мм) — 15-17%. Во всяком случае количество порошка должно быть достаточно для обеспечения прочности асфальтобетона на сжатие при температуре + 50° С в пределах 12-16 кгсм2 (в зависимости от условий движения транспорта). Требования к прочности песчаного асфальтового бетона должны быть на 20- 30% выше, чем для щебеночного.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть