Устройство верхнего слоя асфальтобетонных покрытий

Одним из важных элементов подготовки к зиме является создание нормальных условий для всего персонала, особенно для занятого на линейных работах. На месте производства работ необходимо устроить обогревательные пункты. Все линейные механизмы (укладчики, катки) надо оборудовать утепленными кабинами для мотористов.
Все сказанное выше относится главным образом к устройству нижнего слоя асфальтобетонных покрытий.
Как уже отмечалось, использование осенне-зимнего периода для устройства нижнего слоя дает определенные выгоды. Но, помимо этого, укладка нижнего слоя покрытия в осенне-зимний период совершенно необходима, если дорожное основание, сделанное из мягких известняков или других слабых пород, остается открытым на зиму.
Весной такое основание при избыточном увлажнении быстро размокает и разуплотняется.
Весной особые трудности возникают в случае надобности пропустить автомобильный транспорт по дорожным основаниям, сделанным из мягких каменных материалов. Если же зимой уложить по такому основанию нижний слой асфальтового бетона, оно окажется достаточно защищенным от атмосферной влаги и сохранит устойчивость. Отдельные, появляющиеся весной разрушения асфальтобетонного слоя и основания можно легко устранить.
Устройство верхнего слоя асфальтобетонных покрытий в зимнее время естественно вызывает больше затруднений. Зимой значительно труднее добиться хорошей отделки поверхности покрытия, а главное, хорошего сопряжения смежных полос, уложенных укладчиком.
Широкий производственный опыт в сочетании с научной разработкой этой важной проблемы позволит усовершенствовать работы по устройству асфальтобетонных покрытий в холодное время года.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть