Величина внутреннего сцепления в асфальтобетоне

Высевки не должны содержать никаких загрязняющих примесей. Поэтому для складирования высевок необходимы тщательно подготовленные площадки. Нередко, благодаря тому, что высевки считают продуктом отхода, их хранят в неподходящих условиях, вследствие чего они не могут быть рационально использованы. На многих щебеночных заводах накопились большие запасы этого ценного для асфальтобетона материала.
Высевки ценны не только тем, что состоят из остроганных частиц, но и тем, что в этом материале обычно представлены все фракции, необходимые для подбора плотной минеральной смеси. При использовании высевок кислых горных пород имеющийся в них минеральный порошок (частицы мельче 0,071 мм), хотя и не оказывает большого структурирующего воздействия на битум, выполняет также функцию заполнителя и способствует получению более плотной смеси. Это соответственно снижает расход известнякового порошка.
В дорожно-строительной практике ряда зарубежных стран песчаный асфальтобетон, приготовленный из искусственного песка, зарекомендовал себя как покрытие, обладающее наилучшим сцеплением с автомобильными шинами. Из такого материала часто делают сравнительно тонкие (2-3 си) шероховатые коврики, укладываемые поверх обычного (мелко- и среднезернистого) асфальтобетона.
Величина внутреннего сцепления в асфальтобетоне может быть повышена за счет увеличения вязкости битума, повышения степени структурирования битума, улучшения взаимодействия битума с минеральными материалами.
Повышение сцепления асфальтобетона за счет применения более вязких битумов (а точнее — битумов, обладающих более высокой когезионной прочностью) возможно только до определенных пределов. Выбирая вязкость битума, практически ориентируются не на максимальную прочность, а на оптимальную, при которой достигаются как достаточная сдвигоустойчивость при высоких температурах, так и необходимая деформативная способность при низких. Для центральных районов СССР наиболее приемлемым является битум БН-П-У.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть